輪胎配重塊，也稱為輪胎平衡塊，是安裝在汽車(chē)車(chē)輪上的一個(gè)小零件。輪胎配重塊的作用，是使車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)下，能保持動(dòng)平衡。

汽車(chē)車(chē)輪是由輪轂和輪胎組成，由于制造工藝及設(shè)計(jì)的原因，輪轂和輪胎都無(wú)法保證做到百分之百正圓，比如輪轂上設(shè)計(jì)有氣門(mén)嘴，氣門(mén)嘴的重量使整個(gè)車(chē)輪重量分配不均。不同材質(zhì)的氣門(mén)嘴重量也不一樣，這些看似小小的零件都會(huì)影響車(chē)輪的動(dòng)平衡。這時(shí)候就可以采用配重件。

如果車(chē)輪不在動(dòng)平衡狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)輛就會(huì)振動(dòng)，其中方向盤(pán)抖動(dòng)最為明顯，另外車(chē)輛在某一速度行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振，對(duì)具有強(qiáng)迫癥的駕駛員來(lái)說(shuō)會(huì)相當(dāng)不舒服。若長(zhǎng)期不調(diào)整車(chē)輪動(dòng)平衡，則輪胎磨損速度加快，嚴(yán)重會(huì)使懸架系統(tǒng)損壞，影響機(jī)械結(jié)構(gòu)壽命。使用輪胎動(dòng)平衡測(cè)試將汽車(chē)四個(gè)車(chē)輪逐個(gè)安裝在動(dòng)平衡機(jī)轉(zhuǎn)軸上，測(cè)試出車(chē)輪的跳動(dòng)、XYZ向位移、外傾角等數(shù)據(jù)，計(jì)算出車(chē)輪失衡位置及失衡重量，根據(jù)結(jié)果，在車(chē)輪上安裝輪胎配重塊，然后重復(fù)測(cè)試，直至車(chē)輪動(dòng)態(tài)平衡。一般單個(gè)車(chē)輪的配重塊應(yīng)控制在60克以下。

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